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什么是發動機冷啟動

來源:發表時間:2018-02-23
什么是發動機冷啟動
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動,一般是很長時間沒發動汽車(比如夜間停車以后)。
汽車發動機80%的磨損都發生在冷啟動時。因此,在起動發動機時首先應該注意冷車的預熱,即熱車。
發動機在沒有預熱前,機件的間隙較大,潤滑油沉于油底。著車后,必須經過一端時間的預熱,機件預熱膨脹后才能逐步達到規定間隙。機油泵同時開始工作,將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發動機啟動后十幾秒才可循環流至各主要部位,此時,如果著急轟油加轉,急速升溫,會加大機件的磨損。
因此,冷車啟動時,應該“冷搖慢轉,低速升溫”,即在怠速狀態耐心等待,最好等到水溫表的指針開始上升時再起步行車。

  特別是在冬天,這個預熱的時間還要長些,有手風門的車,可以拉開手風門,然后隨著發動機溫度的上升,逐步收回手風門,直至水溫正常后再起步行車。對電噴或自動風門的化油器發動機而言,冬季冷車啟動時怠速較高,通常在1200/分左右。此時機油的流動性較差,潤滑效果不好,不宜高速行走或重負荷。當怠速降到850/分左右時,缸內溫度已經上升,機油充分流動,發動機已初步預熱,可以慢慢起步行走了。

發動機啟動


什么是發動機熱啟動
汽車在正常行駛后停車,立即又啟動,這種在發動機仍處于熱狀態下再啟動的情況就叫熱啟動。

冷啟動和熱啟動區別
冷啟動就是發動機水溫低的情況啟動發動機的。
熱啟動就是發動機水溫高的溫情況下啟動發動機,不同的只是冷卻水的溫度。

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